Le futur Palais des Sports de Caen la mer

« Le futur équipement omnisports a vocation à accueillir de nombreuses compétitions sportives de niveau régional, national voire international. Le nouvel équipement sera construit boulevard Guillou à Caen, dans la continuité du Parc des Expositions et du Zénith.

Le nouvel équipement sera construit boulevard Guillou à Caen,  dans la continuité du Parc des Expositions et du Zénith. Au cœur du Palais des Sports, une salle dédiée à l’événementiel sportif de 2 800m² comprendra un parterre avec un plateau d’évolution de 46m x 27m qui pourra accueillir de nombreux sports ( basketball, handball, volleyball, … ).
Des tribunes de 4 200 places divisées en 2 couronnes (2 600 places en tribune basse et 1 600 places en tribune haute) à 360° autour du terrain pourront être mises en place en configuration basketball ou handball (3 650 places). Les spectateurs bénéficieront d’espaces de convivialité :

• un hall d’accueil de 350m²
• un espace consigne
• des bornes de merchandising
• une billetterie
• un bar
• une terrasse sur une surface totale de 1 950m².

Le bâtiment sera conçu aux normes PMR afin de permettre une totale accessibilité. »

Joël Bruneau, Président de la Communauté urbaine Caen la mer, et Aristide Olivier, Vice-Président délégué aux sports, entourés de Nicolas Chabanne, architecte mandataire, et Eric Durand, architecte associé, ont présenté le projet architectural du futur Palais des Sports.

Le planning

• 28 mars 2019 : déclaration d’intérêt communautaire en Conseil communautaire
• 25 avril 2019 : lancement de la procédure de désignation d’une équipe de maîtrise d’œuvre en Bureau communautaire
• Janvier 2020 : début des études de conception
• Début des travaux : deuxième semestre 2021
• Date de livraison prévisionnelle : courant 2023

Vue extérieure du futur Palais des Sports de Caen

« Le choix s’est porté sur un Palais des Sports fonctionnel et optimisé. Les lauréats ont proposé un projet intégré dans son environnement. Les aménagements extérieurs du Palais des Sports prévoient des accès piétons facilités, des stationnements vélo, un parking de 350 places pour les véhicules légers ainsi qu’un minimum de 30% d’espaces verts qualitatifs permettant, entre autres, de gérer les eaux pluviales.

La construction dans son ensemble visera à réduire au maximum la consommation énergétique en ayant recours aux énergies renouvelables (photovoltaïque, solaire thermique, équipements hydro-économes, éclairage LED,…) »